Блог

2010-жылдагы Адамзаттын өнүгүүсү тууралуу улуттук баяндаманын кол жазмасынан алынган. Баяндаманын акыркы жарыяланган версиясын бул шалтемеден тапса болот: http://dpi.kg/upload/file/UNP-2012-NHDR_RUS.pdf

Бир нече жылдардан бери ЖӨБ Союзу фискалдык саясаттын негизги багыттарына (ФСНБ) жана республикалык бюджет жөнүндө мыйзам долбоорлоруна анализ жүргүзүп келет. ЖӨБ Союзу ФСНБнын бюджеттер аралык мамилелер бөлүмү формалдуу болуп келген жана учурда да так ошондой эле абалда экендигин белгилейт. Буга чейин ЖӨБ Союзунда ФСНБ боюнча көптөгөн сын пикирлери болгон жана бул сындар ФСНБ КР ЖКнын Бюджеттик резолюциясынын талаптарына жооп бербегендигине тиешелүү болгон. Бюджеттер аралык мамилелерди реформалоонун багыттары прогресс көз карашынан алып караганда да, КРдагы ЖӨБдүн абалына тийгизген көз караштан алганда да талданып чыккан эмес.

Ошентип, Кыргыз Республикасы аймактык транспорттук системанын бир бөлүгү болууга, соода жүгүртүүнү көбөйтүүгө жана трансулуттук хаб катары өзүнүн абалынан бардык пайданы алууга кызыкдар. Бул максатка “Бир алкак – бир жол” (мындан ары – БАБЖ Долбоору) ири демилгесин ишке ашыруу аркылуу да жетүүгө болот. Бул демилге өлкөлөргө инфраструктурасын жакшыртууга, сооданы кеңейтүүгө, бири-бири менен жана башкалар менен байланыштарды кеңейтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Мунун натыйжасында экономикалык өсүштү жогорулатып, жакырчылыктын деңгээлин азайтууга мүмкүн болот.

“Инклюзивдүү экономика” түшүнүгү “инклюзивдүү өсүш” түшүнүгүнөн келип чыгат. Анын кыскача маңызы – коомдун туруктуулугуна жетишүү, социалдык чыңалуулардын жана катаклизмдердин алдын алуу үчүн адамдардын ар кандай топторунун ортосундагы теңсиздикти кыскартуу зарылчылыгы, экономикалык кризистердин жана экологиялык коркунучтардын кесепеттерин азайтуу.

Ал бийликтин жана коомдун өнүгүүсүн, алардын ортосундагы өз ара мамилелердин өнүгүүсүн чагылдырган күзгү катары кызмат өтөп келет.